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１縱向式通風(fēng)
單向交通時(shí)能利用活塞風(fēng)作用,工程造價(jià)低,分期實(shí)施容易,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低,但隧道內(nèi)有害氣體濃度不均勻,出洞口處濃度高,火災(zāi)時(shí)排煙不便。
２半橫向式通風(fēng)
隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí),送風(fēng)機(jī)可逆轉(zhuǎn),能防止火災(zāi)蔓延。車(chē)道內(nèi)有害氣體的濃度較均勻,只需一個(gè)風(fēng)道,工程投資低。理論上講在隧道中心線(xiàn)位置處有一個(gè)中性面,而在實(shí)際中的交通狀態(tài)是不斷變化的,在隧道中部形成一個(gè)中性帶,這一帶的通風(fēng)效果要比別處差,分期實(shí)施難。
３全橫向式通風(fēng)
通風(fēng)氣流在隧道內(nèi)橫向流動(dòng),通風(fēng)效果好,安全性強(qiáng),隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)能及時(shí)地排煙。但隧道內(nèi)須設(shè)置兩個(gè)風(fēng)道,占用隧道面積,工程造價(jià)高,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高。
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鹽城千秋礦山設(shè)備有限公司
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